Баннер
Home Нью-Йорк Нью-Йорк – штат и город Железная дорога должна ожить

Железная дорога должна ожить

E-mail Печать
(0 голоса, среднее 0 из 5)
Share

Social-2После общения с жителями Квинса мэр Билл де Блазио выступил в поддержку того, чтобы по ветке Rockaway Beach Branch, входящей в систему Лонг-Айлендской железной дороги (LIRR), было восстановлено движение, прекращенное еще в 1962 году.

Более полувека назад по этому участку протяженностью 3,5 мили, соединившему районы от Ozone Park и Rego Park, перестали ходить поезда, которые затем направлялись к Penn Station. Но, тем не менее, еще не поздно все исправить.
Есть предложения разбить здесь парк — такой же, как и манхэттенский High Line, появившийся на месте заброшенных железнодорожных путей.
Однако тогда выбор был невелик — демонтаж рельсов и шпал или создание зеленой зоны по образцу парижской Promenade Plantee. У администрации тогдашнего мэра Майкла Блумберга не было, да и не могло быть иной альтернативы, кроме парка.
Что же касается Rockaway Beach Branch, то это идеальный вариант наладить быстрое и прямое сообщение от аэропорта Кеннеди и юго-восточной части Квинса до самого центра Манхэттена. В свое время именно этим руководствовался губернатор Нельсон Рокфеллер, принимая решение о прокладки данной линии.
Ранее де Блазио заявил: «Вскоре мы примем окончательное решение, но вначале я хочу рассмотреть все предложения, в том числе относительно стоимости такого проекта».
Впрочем, учитывая его желание проложить трамвайную колею вдоль побережья в Бруклине и Квинсе, а также расширить систему паромного сообщения, можно не сомневаться в том, что подобный проект развития общественного транспорта получит поддержку.
Возобновление движения Rockaway Beach Branch не только снизит нагрузку на метро, но и позволит осуществлять поездки быстрее и эффективнее, нежели другими видами транспорта. Наконец появится беспересадочное сообщение между аэропортом Кеннеди и мидтауном Манхэттена.
К тому же городским властям не придется нести основную часть расходов — на приобретение земли, поскольку весь этот участок находится в собственности муниципалитета.
Разумеется, для объединения LIRR и системы метрополитена придется решить проблемы чисто транспортного плана, а в целом реализация проекта потребует сотрудничества с губернатором Эндрю Куомо, однако можно предположить, что это вполне посильные задачи.

 
 

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Баннер
СЛУШАТЬ СЕЙЧАС
MP3 128kbps AAC 64kbps AAC 40kbps
Читайте газету "Русская Реклама" в электронном формате.
Читайте свежий номер газеты
Обновляется каждый понедельник.

Бизнес Блоги



2699 Coney Island Ave., Brooklyn, New York 11235. Тел.: (718) 769-3000, факс: (718) 769-4700, e-mail: [email protected]
Круглосуточный прием бесплатных объявлений по телефону: (718) 934-7733
По всем вопросам размещения баннерной рекламы и информации на сайте обращайтесь на e-mail: [email protected]
Copyright © 2017 Russ Rek, Inc. All rights reserved

FireFox Рекомендуем для быстрого и удобного просмотра портала www.rusrek.com Скачать бесплатно