Баннер
Home Нью-Йорк Нью-Йорк – штат и город Uber и LYFT вновь недовольны

Uber и LYFT вновь недовольны

E-mail Печать
(0 голоса, среднее 0 из 5)
Share

UberМэр Билл де Блазио и члены городского совета в очередной раз пытаются ужесточить регулирование таксомоторных компаний, работающих по заказу с помощью приложений для мобильных устройств.

В горсовете был создан специальный комитет по вопросам этой отрасли, который недавно обсудил 7 предложений, в том числе и билль, разработанный Стивеном Левайном, который в 2015 году выступил за то, чтобы ввести ограничение на количество водителей, ежегодно нанимаемых такими фирмами, как Uber и Lyft.
Поступили и новые инициативы, предусматривающие установление дополнительных наценок и ограничений. В целом же комплекс обсуждаемых мер направлен на ужесточение контроля за перевозками, которые, как многие считают, способствуют возникновению заторов и замедлению скорости передвижения по улицам, особенно в наиболее оживленных районах.
Глава Комиссии по такси и лимузинам Мира Джоши подчеркнула, что увеличение численности водителей привело к тому, что все они стали зарабатывать меньше. Отчасти это действительно так: достаточно сказать, что в 2011 году в Нью-Йорке насчитывалось 90 тысяч водителей и 50 тысяч автомобилей, имевших лицензии, а ныне эти показатели увеличились до 180 и 130 тысяч, соответственно.
Председатель комитета, Рубен Диас-старший из Бронкса, предлагает для начала изменить терминологию и отделить Uber и Lyft от таксомоторных компаний, работающих по заказу, указав, что они в своей деятельности применяют специальные программы.
Для деятельности по такому принципу он предлагает учредить специальную ежегодно обновляемую лицензию стоимостью 2 тысячи долларов. При этом водителям запретят одновременно пользоваться несколькими приложениями и обяжут следовать указаниям только одной диспетчерской службы. Но Джоши уже предупредила, что реализация таких мер обернется финансовыми потерями для самих водителей, которым ныне приходится платить лишь 550 долларов за лицензию, рассчитанную на 2 года.
Неудивительно, что члены Independent Drivers Guild неодобрительно встретили Диаса, в то время как поддержку ему выразили водители «желтых» такси и владельцы медальонов, которые несут убытки после появления своих конкурентов, применяющих в работе более современные методы. Возможно, следует прислушаться к мнению Брюса Шаллера, бывшего заместителя главы Департамента транспорта Нью-Йорк-Сити, который предложил компромиссный вариант.
По его мнению, главной проблемой является не численность машин как таковая, а нагрузка, которую они создают на инфраструктуру в пиковые периоды. Снизить ее может введение специальной платы для всех такси, которая в такое время суток должна составить 50 долларов при въезде в мидтаун Манхэттена и 20 – в другие районы боро. Благодаря этому, как прогнозирует Шаллер, поездок станет меньше на 8%, а их протяженность сократится на 30%. К тому же бюджет получит прибыль, которую следует направить на модернизацию транспортной системы.
Ограничение же количества водителей, которых таксомоторные компании могут брать на работу, он считает «слишком грубым инструментом», применение которого способно обернуться непредвиденными последствиями.
«С помощью почасового сбора, разного для каждого из районов, удастся более точно реагировать на ситуацию, – уверен эксперт. – Пока же законодатели предлагают действовать испытанным и негативно показавшим себя методом наподобие увеличения платы за парковку в мидтауне на 25-30 долларов, по сравнению с другими районами, только по той причине, что туда относительно мало народа отправляется на работу или по другим делам. Но именно из-за дороговизны туда и стараются не ездить…».

 

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Баннер
СЛУШАТЬ СЕЙЧАС
MP3 128kbps AAC 64kbps AAC 40kbps
Читайте газету "Русская Реклама" в электронном формате.
Читайте свежий номер газеты
Обновляется каждый понедельник.

2699 Coney Island Ave., Brooklyn, New York 11235. Тел.: (718) 769-3000, факс: (718) 769-4700, e-mail: [email protected]
Круглосуточный прием бесплатных объявлений по телефону: (718) 934-7733
По всем вопросам размещения баннерной рекламы и информации на сайте обращайтесь на e-mail: [email protected]
Copyright © 2018 Russ Rek, Inc. All rights reserved

FireFox Рекомендуем для быстрого и удобного просмотра портала www.rusrek.com Скачать бесплатно