Баннер
Home Нью-Йорк Нью-Йорк – штат и город Паромы — транспорт будущего

Паромы — транспорт будущего

E-mail Печать
(0 голоса, среднее 0 из 5)
Share

State-5Инициатива NYC Ferry уже доказала свою популярность среди как горожан, так и туристов. Однако насколько перспективно такое средство сообщения и способно ли оно хотя бы отчасти заменить метрополитен или автобусы либо так и останется экзотикой?

Выяснить это попытались в городской Корпорации по экономическому развитию (EDC), эксперты которой проанализировали, где лучше организовать новые маршруты. Пока же с 29 августа на линии LES паромы курсируют в 6 направлениях и связали Long Island City с Lower East Side и Financial District, а также с Wall Street/Pier 11 — с остановками на East 34th Street, в Stuyvesant Cove и Corlears Hook. В целом путешествие по воде занимает 32 минуты.
Как отметил мэр Билл де Блазио, власти уверены, что следует развивать эту систему — прежде всего, в районах, где качество сообщения с помощью обычного общественного транспорта оставляет желать лучшего (в том числе в бруклинских Coney Island и Canarsie). Окончательное же решение будет принято, по его словам, к концу года.
Пока паромы обошлись примерно в 335 миллионов долларов, но планируется выделить еще 300 на закупку новых судов и совершенствование инфраструктуры, что позволит к 2023 году увеличить количество перевозимых пассажиров до 9 миллионов. Что же касается дальнейших планов по развитию, то они будут сформулированы после консультаций с политиками, представляющими прибрежные районы, и общественностью. При этом эксперты примут во внимание целый ряд факторов — от численности и плотности населения и доступности наземного и подземного транспорта до времени поездки и глубин.
Впервые паром NYC Ferry отправился в путь 1 мая 2017 года, и с тех пор такие суда, курсирующие также к полуострову Rockaway, по East River, в районы Astoria, South Brooklyn и Soundview, перевезли 6,5 миллиона человек. В будний день их количество составляет в среднем около 18 тысяч, в выходной увеличивается примерно до 28 тысяч. Билет в один конец стоит 2 доллара 75 центов. Во II квартале точность соблюдения графика составила 93%.
Несмотря на все свои достоинства, возражения некоторых экспертов вызывает то, что плата за перевозку пассажиров остается ниже реальной благодаря налоговым субсидиям. В частности, метро ежегодно перевозит 1,75 миллиарда человек, а субсидия за каждого составляет 1 доллар 29 центов. Для паромов же, даже если в 2023 году количество пассажиров составит 9 миллионов, субсидия будет равна 6,6 доллара.

 

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Баннер

Отзывы

    СЛУШАТЬ СЕЙЧАС
    MP3 128kbps AAC 64kbps AAC 40kbps
    Читайте газету "Русская Реклама" в электронном формате.
    Читайте свежий номер газеты
    Обновляется каждый понедельник.

    Популярные объявления


    2699 Coney Island Ave., Brooklyn, New York 11235. Тел.: (718) 769-3000, факс: (718) 769-4700, e-mail: rusrekadm@gmail.com
    Круглосуточный прием бесплатных объявлений по телефону: (718) 934-7733
    По всем вопросам размещения баннерной рекламы и информации на сайте обращайтесь на e-mail: rusrekadm@gmail.com
    Copyright © 2018 Russ Rek, Inc. All rights reserved

    FireFox Рекомендуем для быстрого и удобного просмотра портала www.rusrek.com Скачать бесплатно