Баннер
Home Нью-Йорк Нью-Йорк – штат и город В предложениях нет недостатка

В предложениях нет недостатка

E-mail Печать
(1 голос, среднее 2.00 из 5)
Share

Living 1Введение платного проезда, изменение правил определения тарифов и радикальная административная реорганизация — вот лишь немногие из 23 рекомендаций, которые члены Metropolitan Tra­n­s­po­r­t­­ation Sustainability Advisory Workgroup выдвинули для того, чтобы усовершенствовать работу МТА.


И теперь выводы, сделанные экспертами, необходимо тщательно оценить с точки зрения того, как они поспособствуют решению приоритетной задачи — выхода из транспортного кризиса, который приобрел уже региональный размах.
Рабочая группа была сформирована действительно в непростых условиях, когда качество обслуживания снижается, как, следовательно, и количество пассажиров, вследствие чего уже к 2022 году дефицит бюджета МТА может достичь 1 миллиона долларов. И еще более актуальным в этой связи становится вопрос о том, за какой счет финансировать рассчитанную на 10 лет реализацию плана Fast Forward, которая призвана стабилизировать ситуацию, но обойдется ни много ни мало в 40 миллиардов долларов.
«Бесперебойное функционирование транспортной системы необходимо для дальнейшего развития региона, и на этом нельзя экономить, — подчеркнул член группы, сенатор штата Майкл Джианарис. — И общество должно решить, где взять необходимые средства».
Часть из них предложено получить за счет введения сбора за въезд в некоторые районы Манхэттена, что может принести дополнительно до 1 миллиарда долларов в год. Но при этом эксперты настаивают и на повышении деятельности МТА — реформировании системы оплаты труда, проведении независимого аудита стоимости строительных проектов, которые слишком дорого обходятся и занимают недопустимо много времени. Кроме того, необходимо задуматься о долгосрочной перспективе, заключающейся в проведении масштабной модернизации всей системы метрополитена.
Разумеется, свои поправки еще внесут совет МТА, власти города и штата, а также законодатели всех уровней. Но в итоге, как опасается Кэтрин Уайльд, президент и главный управляющий организации Partnership for New York City, все усилия могут не принести результатов. Ведь именно так случилось в 2014 году, когда свои выводы представила другая группа экспертов — Transportation Reinvention Commission, членом которой, как Me­tro­politan Transportation Sustainability Advisory Workgroup, она являлась. Впрочем, есть надежда на то, что подобное не повторится хотя бы потому, что в МТА уже поняли, что непринятие конкретных мер обойдется слишком дорого — причем не только в финансовом плане.
Толчок к практическим действиям может дать губернатор Эндрю Куомо, который в январе обнародует свое бюджетное предложение. Так, он более года настаивал на принятии закона о введении платного въезда в Манхэттен и наконец добился поддержки, а теперь обещает, что за первые же 100 дней после того, как начнется 3-й срок его пребывания в должности, обеспечит для МТА новые источники финансирования. Впрочем, до сих пор не понятно, получит ли он поддержку со стороны обновленного состава легислатуры, большинство в обеих палатах которой впервые за долгие годы составят демократы.
И, наконец, как отметила Рейчел Фаусс, старший аналитик организации Reinvent Albany, выступающей за повышение эффективности государственной системы, одних только средств, которые поступят от введения платы на въезд, будет недостаточно, чтобы вывести МТА из затяжного пике. По ее мнению, необходимо, чтобы это агентство избавилось от излишнего бюрократизма в своей деятельности, даже если, возможно, для этого придется разделить его на несколько менее громоздких и действующих друг от друга структур, которые (опять-таки лишь гипотетически) будут подчиняться властям не штата, а города.

 

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Баннер
СЛУШАТЬ СЕЙЧАС
MP3 128kbps AAC 64kbps AAC 40kbps
Читайте газету "Русская Реклама" в электронном формате.
Читайте свежий номер газеты
Обновляется каждый понедельник.

2699 Coney Island Ave., Brooklyn, New York 11235. Тел.: (718) 769-3000, факс: (718) 769-4700, e-mail: rusrekadm@gmail.com
Круглосуточный прием бесплатных объявлений по телефону: (718) 934-7733
По всем вопросам размещения баннерной рекламы и информации на сайте обращайтесь на e-mail: rusrekadm@gmail.com
Copyright © 2019 Russ Rek, Inc. All rights reserved

FireFox Рекомендуем для быстрого и удобного просмотра портала www.rusrek.com Скачать бесплатно